Le Walter Darre

Lieu :

5 milles au nord de la pointe de la Varde

Coordonnées :

48°45' 730 N 02°01' 730 W

Type :

Patrouilleur allemand

Date :

18/11/1905

Caractéristiques :

Environ 60m de long. V208. Chalutier réquisitionné et armé par les allemands. Lancé en 1933 et incorporé en 1937 comme navire école au sein de la Kriegsmarine.

Informations :

Le V208 appartenait à la 2ème Vorpostenflotille basée à St Malo chargée de missions d'escorte vers les îles anglo-normandes. Le 3 juillet 1944, vers 22h30 il appareilla en compagnie de trois autres patrouilleurs, le V209 et le V210 ainsi que le M4622. Ces bâtiments devaient escorter le gros remorqueur MINOTAURE qui ramenait d'Aurigny les prisonniers évacués vers St Malo. Le convoi emprunta la route entre Chausey et les Minquiers. Cette nuit là, 4 vedettes lance torpilles de la 65ème flotille canadienne basée dans le sud de l'angleterre, étaient en patrouille au large de St Malo....Vers 1h10, elles repérèrent au radar le convoi naviguant à 12 noeuds cap au SW. S'approchant au plus près les canadiens se ruèrent sur le convoi. La MTB du commandant Kirkpatrick lacha deux torpilles sur le plus gros des bateaux qu'il identifia à tort comme un cargo. Il s'agissait du Walter daré!! Deux impacts!! Le V208 coula aussitôt laissant de nombreux marins dans l'eau. Beaucoup furent récupérés par d'autres patrouilleurs. Un autre navire fut coulé et le MINAUTORE dut être remorqué tant ses dégats étaient importants.

La plongée :

L'épave est cassée en deux au niveau des machines sur un fond de 38m à marée haute, couchée sur bâbord et relativement intacte. Orientée W/E pour l'avant et NW/SE pour la partie arrière. Possibilité de rentrer dans les cales avant et arrière. La cale avant s'est ouverte à l'automne 1995. Le pied de compas repose sur le sable à droite de l'épave. De nombreux débris sont éparpillés. le canon de 88mm fixé sur le pont avant est tombée pendant l'hiver 1996 avec une grande partie du pont. Possibilité de rentrer dans les cales avant très envasées et encombrées de débris de toutes sortes. De nombreux lieus se trouvent sur l'avant du côté de la quille ainsi qu' à la cassure. Sur l'arrière se trouve des juliennes. De nombreux congres occupent les trous des chaudières ainsi que la partie située derrière la chaudière.