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Lieu :
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En face du jardin, 30 m de la bouée du Sou
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Coordonnées :
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48°40' 010 N 02°05 290 W
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Type :
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Sablier
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Date :
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12/09/1992
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Caractéristiques :
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Dimensions :
60.57x10.02x3.5m. Construit en 1957 au Danemark. Moteur de 900cv, 11
noeuds. Une pompe de 1300cv lui permettait de travailler jusqu'à 23m de
fond pour remplir sa cale de 685 m3 en 3 heures !
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Informations :
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Le
TIMAC sorti du port vers 8h pour aller travailler sur les bancs de
maerl. Arrivé au niveau du phare du jardin, il vira à gauche pour
prendre le chenal sud des Portes. Le ferry Duchesse Anne arrivait au
même moment par la grande passe. Il y eut un échange radio mais le
ferry aborda le sablier par le flanc tribord, à la hauteur de la
passerelle ! Le TIMAC coula alors très vite. L'équipage eut à
peine le temps de sauter à l'eau. Le commandant tenta de redescendre
chercher les papiers du bord dans sa cabine et fut probablement assommé
lors du chavirage demerant prisonnier dans la passerelle... D'après
certains rapports le commandant du ferry abordeur ne donna l'alerte
qu'arrivé au port et ne s'arrêta pas sur les lieux... Deux marins
réussirent à s'accrocher à la bouée du sou toute proche tandis que les
autres furent récupérés par des bateaux de pêcheurs ayant assisté au
drame
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La plongée :
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L'épave
repose sur un fond de 25m à marée haute. Orientée NE/SW et couchée sur
tribord. L'avant s'est brisé en 1995, une brèche permet donc de
traverser l'épave par le fond de cale. Possibilité de rentrer dans les
machines derrière la passerelle. La grande cale avant destinée à
recevoir le sable est accessible. Les deux mâts sont couchés sur le
sable. La pompe est visible juste devant la grande cale. La plongée est
dangereuse car proche du chenal.
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Compléments :
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L'épave est interdite à la plongée car trop proche
du chenal. Arrêté N°143/92 du 22/12/92.
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