Le Laplace

Lieu :

A l'entrée de la baie de la Fresnaye

Coordonnées :

48°39' 780 N 02°16'440 W

Type :

Frégate météo

Date :

16/09/1950

Caractéristiques :

Dimensions 92.7x11.5x3.7m. Deux machines à triples expansion de 4 cylindres développant 2750cv à 185 tr/min Deux chaudières.Construite au USA et lancée en mars 1944 sous le nom de USS LORAIN. Acheté par la France ( ministére des travaux publics) en 1947, désarméepuis équipée pour recevoir le matériel météorologique.

Informations :

Le LAPLACE revenait d'une mission d'observation dans l'Atlantique pour représenter la marine à St Malo à l'occasion de l'inauguration des nouvelles écluses reconstruites. Arrivé dans la soirée, le commandant ne voulut pas prendre le risque de rentrer de nuit dans le port malgré le pilote qui l'attendait... Il décida de mouiller pour la nuit dans la baie de la Fresnaye sans avoir consulté les instructions nautiques. Celles-ci indiquaient l'interdiction de mouillage car il restait des mines magnétiques de la deuxième guerre mondiale... Un peu après minuit le LAPLACE sautait sur une de ces mines. Il y eut 51 victimes. Beaucoup d'entre eux périrent dans l'eau autour du navire, noyés dans le mazout et l'eau froide, après avoir dérivé de longues heures. Les rescapés furent receuillis, pour certain au large, le lendemain matin. Sur des radeaux d'autres parvinrent à gagner le rivage dans la nuit. Un groupe d'homme parvint même à rester assis sur l'étrave emergée jusqu`à ce qu'un pêcheur les secoure le lendemain matin.

La plongée :

Située entre 100 et 200 mètres dans le sud ouest de la bouée de danger isolé. Posée sur le sable mais entièrement retournée. Cassée en deux sur l'arrière au niveau des machines.Le fond est situé entre 15 et 25 m. L'essentiel des superstructures estt enfouidans le sable. L'épave a creusé une profonde souille dans le fond de vase. Sur le côté droit, un creux longe la coque. Possibilité de rentrer dans l'avant de l'épave par une brèche sur le côté gauche mais attention à la vase très volatile. En entrant, sur l'avant vous vous trouvez juste sous le puit de mouillage ! La cassure au niveau des machines offre de nombreuses possibilités de rentrer mais les débris et les tuyauteries sont partout! Beaucoup de poissons habitent maintenant l'épave. Les deux héllices, imposantes, et leur safran sont encore en place à l'arrière.