Les épaves en Baie de St Malo

Stages de découverte

Vous trouverez les dates et tarifs des stages en téléchargeant la plaquette au format PDF :
Canon de l'Hinrich
 

Vous assisterez à des conférences thématiques présentées par Emmanuel FEIGE, organisateur et animateur du stage, ou Corinne RONVAL, monitrice de plongée du centre.

Chaudière de l'Hinrich
 

Emmanuel est professeur d'histoire, archéologue sous-marin confirmé et auteur du livre les "Epaves malouines".

Quelques unes des plus belles épaves de la région malouine que vous pourrez découvrir :




Des épaves allemandes de la deuxième guerre mondiale :

    Le Walter Darre et le Hinrich Hey : deux épaves d'escorteurs de 50 et 60 m de long, situées dans la zone des 36 / 38 m, et coulées à 300 m l'une de l'autre au large de Saint Malo, non loin des Minquiers! Elles furent torpillées la même nuit en juillet 1944 tandis qu'elles escortaient un convoi de Jersey à St Malo.

Fetlar
 

Bien conservées toutes les deux, couchées sur babord, de nombreuses cales sont accessibles et les espèces comme le congre et les homards en ont fait leur lieu de villégiature préféré.

    Le M 4600, un petit patrouilleur d'environ 40 m de long, ancien chalutier hollandais réquisitionné et converti. Coulé dans 30 m de fond au large de St Lunaire.

    Le cargo RO 21, de 90 m de long, brisé sur les rochers des Courtils en 1943 à la suite d'une erreur de navigation. L'épave part de la surface et descend jusqu'à 25 m.

Fetlar
 

Des vapeurs du début du siècle :

    Le Hilda, sans doute la plus célèbre épave de la région malouine car la plus dramatique avec plus de 120 disparus !

    Le Skeldon, un vapeur brisé à proximité, sur les rochers des Portes

    Coursive de l'Hinrich
     

    Le Fetlar, vapeur anglais de 60 m, coulé sur à peine 30 m d'eau, reposant droit sur le fond. Il est en excellent état, et les machines sont pratiquement intactes. Chaque cale est peuplée de tacauds. L'épave idéale...

Une frégate météorologique de la Marine française :

    Le Laplace, coulé en 1950 après avoir explosé sur une mine de la seconde guerre mondiale au pied du fort Lalatte. Un monument de 90 m de long retourné sur un fond de sable. Une épave impressionnante, parfois dangereuse, renfermant encore de nombreux mystères et le souvenir de 51 marins disparus.

Fetlar
 

Des navires récents :

    Le sablier Timac, coulé en 1993 à l'entrée du chenal de St Malo après avoir été abordé par un ferry !

    Le sablier Frémur, coulé en 1972 au large de St Cast

    Des chalutiers désarmés coulés au large de St Malo ; de véritables viviers à poissons.